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官方认证大玩具 BRZ准赛车化升级套件

admin 2019-10-10 286人围观 ,发现0个评论

尽管斯巴鲁的拉力生计早现已步三菱后尘画上了句号,但夜夜酱那从前光辉的前史不曾忘却。斯巴鲁尽管没有将BRZ四驱化,BRZ STi版别也未诞生,但心里那拉力梦未曾中止过。斯巴鲁与Possum Bourne Motorsport协作(简称PBMS)对BRZ做了一些四肢,尽管没有揭露标明这部车与拉力或许赛车化有任何关系,但它们的动作足以表现出心底那巴望。

在介绍前有必要说一下Possum Bourne Motorsport,它是一家新西兰的改装商,从原则上说它归于斯巴鲁拉力赛车改装的专业管家(从技师衣服到引擎强化螺丝都有触及,基本上拉力赛车的零件都由这边担任),从它那里出来的斯巴鲁的宿命都是拉力赛(产品简直涵盖了斯巴鲁早年到现在的拉力兵士),由此咱们可以斗胆的猜想,这部BRZ的未来方向或是说规划之初便是为了拉力。冥冥之中自有天意,说不定斯巴鲁想借此机会向咱们标明,回归WRC是有必要的,仅仅时间问题?所谓术业有专攻,本田丰田拿手场地赛、而三菱和斯巴鲁见义勇为拉力赛之常胜将军。

图:不知道是不是斯巴鲁拉力蓝和拉花导致笔者的幻觉,这是一部拉力赛车。


这部车将会在2012年悉尼举行的AIMS展上初次出面,官方认证大玩具 BRZ准赛车化升级套件据官方消息称,它将会分为初级、中级、高档三个等级的晋级套件。且不说能点着多数人对赛车的热心,在初级套件的清单中,就包含了赛车式进化最基本的防滚架、Recaro座椅、6点式安全带还有必要的碳纤维轻量化套件和燃油供应体系(目测是防爆油箱和加大油泵等设备)。

图:旁边面一溜过去的掀背造型,不能承受这类斯巴鲁赛车!


中级套件便是在初级套件上的基础上换装了Recaro winged-HANS赛车椅,而制动体系加入了前6后4的AP制动套件与STi的官方认证大玩具 BRZ准赛车化升级套件驻车体系。除了这些,中级套件还很宽厚的优化了传动(估摸着是LSD)和避震体系,轮圈方面用上了Enkei 18x8的轻量化轮圈(比照官方产品图,笔者斗胆估摸型号为J10),轮胎也没有吝惜,用上了倍耐力的P-Zero Tro官方认证大玩具 BRZ准赛车化升级套件feo R,全体看来,确实要比初级多了不少东西,中级都如此给力了,那么终极呢?

图:大尾翼呢!为什么不见了!


顶配套件加身之后,应该可以用准赛车来描述,换句话来说便是比中级套件多了引擎和变速器的晋级。别的,PBMS还可以供给拉花定制服务,假如您有需求官方认证大玩具 BRZ准赛车化升级套件,可以要求PBMS对您的BRZ进一步偷轻,做到彻底的轻量化。

图:内笼现已彻底赛车化改装,说坐下去血液不热不欢腾,你信吗?


从清单来看,初级、中级、高档也便是将消费人群得以区别,客户不知道自己需求什么,而咱们可以引导它知道,这便是PBMS的概念,初级有了翻滚架等设备,现已满意了日常赛道走行,而中级就对控制和制动进行了更深层的晋级,而终极便是官方认证大玩具 BRZ准赛车化升级套件动力了,其实这也可以作为改车的一个规范流程演示,可以驾御原车的基础上再想晋级,才干知道自己真实需求的是什么!

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